

壓縮空氣經過壓縮後,單位體(ti) 積內(nei) 的含水量就會(hui) 增加,一般空壓機壓縮的氣體(ti) 進入儲(chu) 氣罐,當氣罐內(nei) 的濕度達到飽和後,多餘(yu) 的水分就會(hui) 沉積在儲(chu) 氣罐底部,儲(chu) 罐中的液態水一般可以自然排出。經過儲(chu) 罐後的氣源一般是含水量處於(yu) 飽和狀態,再經過冷凍式幹燥機降溫,又有一部分水分可以除去。降溫後的的空氣再進入吸附式幹燥機,這樣就可以除去更多的水分。
所有大氣中都包含一些水蒸氣,當空氣或氣體(ti) 冷卻超過飽和點(即不再容納水蒸氣的點)時,它將開始在壓縮空氣或氣體(ti) 係統中冷凝成液態水。發生這種情況的溫度稱為(wei) 露點。露點對於(yu) 確定需要多少壓縮空氣幹燥至關(guan) 重要。
壓縮空氣的使用增加以及多年來許多新的和更複雜的設備和控製裝置的發展,增加了對清潔幹燥空氣的需求。因此,幹燥技術,並且幹燥機開始普遍使用。其空氣幹燥和過濾部門將繼續致力於(yu) 就此主題對用戶進行教育。
壓縮空氣中的水分危害很大,製造工廠中使用的壓縮空氣中的水分會(hui) 導致氣動係統,電磁閥和氣動馬達的運行出現問題,並且可能會(hui) 對正在生產(chan) 的過程或產(chan) 品產(chan) 生不利影響。多年來,壓縮空氣管路中的水分問題簡直是不可避免的。濕氣衝(chong) 走潤滑脂會(hui) 導致生產(chan) 設備中的運動部件生鏽和增加磨損,可能會(hui) 對壓縮空氣施加的油漆的顏色,附著力和麵漆產(chan) 生不利影響,可能危及許多需要依靠氣動控製器正常運行的過程工業(ye) 。這些控件由於(yu) 生鏽,結垢和孔口堵塞而導致的故障可能導致產(chan) 品損壞或昂貴的停機費用。在寒冷的天氣中會(hui) 凍結在控製管路中,這可能會(hui) 導致控製裝置的錯誤操作,導致空氣或氣體(ti) 操作的儀(yi) 器腐蝕,從(cong) 而導致錯誤的讀數,中斷或關(guan) 閉工廠過程。